Letztens auf der Autobahn. LKW Unfall und eine auslaufende, unbekannte Fl\u00fcssigkeit. Es wird die Feuerwehr gerufen, die jedoch Schwierigkeiten hat, zum Unfallort vorzudringen, da die Autofahrer nur sehr langsam die Fahrbahn r\u00e4umen. Dabei wird schon den Fahrsch\u00fclern beigebracht, dass bei einem Stau eine Mittelgasse f\u00fcr Rettungskr\u00e4fte freizulassen ist. Gl\u00fccklicherweise konnte noch w\u00e4hrend der Anfahrt zum Unfallort Entwarnung gegeben werden. Auch wenn hier weitere Rettungskr\u00e4fte entgegen der Fahrtrichtung h\u00e4tten auffahren k\u00f6nnen, vergehen in so einem Fall wertvolle Minuten, die beispielsweise f\u00fcr eine eingeklemmte Person zur Todesfalle werden k\u00f6nnen. Mir ist nicht klar, wie ignorant die meisten Autofahrer hier agieren. Man sollte sich einmal vergegenw\u00e4rtigen, man w\u00e4re selbst die Hauptperson in diesem Drama. Dabei gilt auch vor Baustellen diese Regelung. Eine Mittelgasse kann hier f\u00fcr Rettungsfahrzeuge, die die Autobahn als schnellen Anfahrweg zur Einsatzstelle nutzen, vorteilhaft sein. Im \u00fcbrigen k\u00f6nnen Autofahrer auch rote Ampeln \u00fcberfahren, um Rettungskr\u00e4ften freie Bahn zu gew\u00e4hren.\u00a0 Dies kann sich immer dann als sinnvoll erweisen, wenn die dahinter befindlichen Fahzeuge keine M\u00f6glichkeit haben, dem nahenden Rettungsfahrzeug Platz zu schaffen, da sie z.B. auf den Vordermann zu dicht aufgefahren sind, oder die jeweilige Lage ein Ausweichen nicht zul\u00e4sst. Dabei mu\u00df nat\u00fcrlich ein langsames Hineintasten in die jeweilige Kreuzung stattfinden, um keine gef\u00e4hrlichen Situationen entstehen zu lassen.<\/p>\n
Das Verhalten einiger Autofahrer bei herannahenden Einsatzfahrzeugen mit Sonderrechten ist ebenfalls grotesk. Einige versuchen dem Einsatzfahrzeug zu \u201eentkommen\u201c, indem sie auf das Gaspedal dr\u00fccken. Die anderen verlangsamen ihre Fahrt ohne weitere Ma\u00dfnahmen. Dabei ist es gerade wichtig, dem Fahrer des Einsatzfahrzeuges zu signalisieren, das man das herannahende Rettungsfahrzeug erkannt hat und bereit ist, Platz zu machen. Dazu sollte immer der Blinker gesetzt werden. Am besten ist es nat\u00fcrlich direkt rechts ran zu fahren und durch Setzen des Blinkers klar zu dokumentieren, dass man das Fahrzeug vorbeilassen wird. Dazu mu\u00df auch kritisch angemerkt werden, dass der Fahrer des Rettungsfahrzeuges per Gesetz verpflichtet ist, Martinshorn und Blaulicht vom Ger\u00e4tehaus bis zur Einsatzstelle eingeschaltet zu lassen und nicht zwecks Geh\u00f6rschonung das Martinshorn zwischenzeitlich auf geringbev\u00f6lkerten Strecken einfach auszuschalten. In der Praxis wird das Martinshorn erst wieder kurz vor Kreuzungen dazugeschaltet. Dies f\u00fchrt jedoch f\u00fcr die anderen Verkehrsteilnehmer zu sehr kurzen Reaktionszeiten. Hier ist ebenfalls auf Seiten der Rettungskr\u00e4fte ein Umdenken erforderlich und auch notwendig. Zum Schlu\u00df ergeht daher die Aufforderung an alle Verkehrsteilnehmer. Bei herannahenden Fahrzeugen mit Sonderrechten, denkt immer daran, es k\u00f6nnten auch Eure Angeh\u00f6rige sein, die sich dort in einer Notlage befinden und f\u00fcr deren Empfinden\u00a0 Minuten wie Stunden sind.<\/p>\n
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Der Artikel wurde bei opinio im Juli 2006 ver\u00f6ffentlicht<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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